现代挖角通用企图在无人驾驶领域弯道超车_首页

企业新闻 | 2020-12-06
本文摘要:据报道,现代招聘前标准化工程师兼任自己的无人驾驶研究中心负责人,负责今后无人驾驶汽车技术的研发。

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据报道,现代招聘前标准化工程师兼任自己的无人驾驶研究中心负责人,负责今后无人驾驶汽车技术的研发。因此,现代也希望传统汽车制造商和硅谷高科技巨头在无人驾驶领域放慢发展。LeeJin-woo现年47岁,从事标准化工作约10多年,是标准化自动驾驶技术研发部门的负责人。

据悉,重新加入现代后,他管理的智能技术安全中心是现代和子公司KIA(品牌)联盟正式成立的牵头研究机构,本周1月成立。现代在星期一的声明中表示:“新的研究中心不仅不会加强现有的先进设备辅助驾驶员系统技术,还将积极开展与无人驾驶汽车相关的人工智能技术研究,致力于推进将这些技术成果商业化的目标。

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”目前,韩国现代-KIA(品牌)集团属于世界五大汽车制造商,致力于到2020年销售高度自动化的汽车,到2030年销售几乎无人驾驶的汽车产品。但是有人指出,如果想在无人驾驶汽车技术大赛中赶上其他败北,现代也要付出更好的代价。

上周,福特宣布计划在未来5年内向高科技企业ArgoAI投资10亿美元(约合68.65亿元人民币),支持开发与无人驾驶汽车相关的人工智能技术。随着美国汽车制造商的标准化,已经从1年前开始在无人汽车领域引爆了10亿美元的赌局,收购了硅谷高科技初创企业邮轮自动化公司,推动了无人汽车技术领域的研发。业界研究员LeeHang-koo回答说:“在无人驾驶技术的发展方面,引进人才是不够的。

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”现代需要与其他企业结盟,以帮助缓冲机在利润下降时缓解与无人驾驶汽车技术发展相关的财务风险,但这需要最少的管理层承诺。“关于高层管理人员的晋升,现代内部也保持着从有海外学生经验的人中选拔高层管理人员的传统。

尤其是在设计和工程化领域。现代这次招聘的LeeJin-woo博士享受了在韩国科学技术院和国立釜山大学自学的经验,在康奈尔大学获得了博士后学位。


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